Die zunehmende technische Entwicklung der Bordausrüstung und die Spezialisierung von Schiffsanwendungen erschweren es der maritimen Zulieferindustrie, maßgeschneiderte Lösungen für ihre Kunden anzubieten. Kernproblem ist dabei, dass auf Seiten der maritimen Zulieferindustrie entsprechende Ingenieure, die nicht nur über eine umfassende technische Ausbildung, sondern auch über entsprechende Schiffskenntnisse und Kenntnisse über Prozessabläufe und deren Koordinierung verfügen, in der maritimen Industrie und im maritimen Dienstleistungssektor kaum verfügbar sind. Gespräche mit zahlreichen Unternehmen aus der maritimen Wirtschaft zeigen diese Qualifikationslücke auf und bestärken den Wunsch nach Absolventen_innen, die solch eine Qualifikation mit dem entsprechenden Bezug zum System „Schiff“ sowie die logistischen, organisatorischen und wirtschaftlichen Aspekte mitbringen.

Die Absolventen dieser Studienrichtung finden ihr berufliches Betätigungsfeld vorwiegend im technischen Management sowie in den technologischen Bereichen in der maritimen Industrie, der maritimen Zulieferindustrie, der maritimen Wirtschaft und im maritimen Dienstleistungssektor. Sie können dabei sowohl in den Bereichen der Prozessgestaltung und –planung als auch in der operativen Prozesssteuerung und –überwachung tätig werden.

Beispiele hierfür sind Tätigkeiten in oder als:

• Produktionsbetriebe von Schiffsausrüstungen
• Schiffsmaschinenbauer
• Reedereien
• Logistikunternehmen
• Hafengesellschaften
• Personaldienstleister
• Wirtschaftsberatung
• Behörden und öffentliche Verwaltung
• Sachverständiger und Gutachter (Surveyor)

Die Qualifikationsziele in der Studienrichtung „Maritimes Ingenieurwesen“ sind darauf abgestimmt, dass die Absolventen_innen ihren beruflichen Einstieg nicht auf einem Schiff als Besatzungsmitglieder, sondern in Betrieben an Land mit Anknüpfung zum System „Schiff“ und Bezug zur maritimen Welt vornehmen werden.

Die auszubildenden Ingenieure_innen, die in im maritimen Umfeld eingesetzt werden, benötigen eine fachlich sehr breit angelegte spezifische schiffstechnische Ausbildung, ohne alle vom BSH vorgeschriebenen Voraussetzungen zu erfüllen und Inhalte vermittelt zu bekommen, die für den Erhalt des Befähigungszeugnisses notwendig sind.

Sie benötigen darüber hinaus fundierte Kenntnisse über die Gestaltung und Organisation von Arbeits- und Geschäftsprozesse im maritimen Sektor. Auch die spezifischen Anforderungen und Besonderheiten der Verzahnung zwischen Prozessabläufen an Land und das Management ganzer Schiffsflotten bis zu den Arbeitsabläufen an Bord werden im Rahmen dieser Ausbildung vermittelt.

-     Hochschul- bzw. Fachhochschulreife.

oder

-     Nachweis des Abschlusses einer anderen Vorbildung, die im Land Mecklenburg-Vorpommern als gleichwertig anerkannt wird.

oder

-     Bestehen einer Zugangsprüfung (für Bewerber ohne Hochschul- bzw. Fachhochschulreife) nach mindestens zweijähriger Berufsausbildung und mindestens dreijähriger beruflicher Tätigkeit in einem Berufsfeld, welches einen unmittelbaren Sachzusammenhang zum angestrebten Studiengang aufweist.

oder

-      Bestehen einer Prüfung als Abschluss einer Fortbildung zum Meister/ Meisterin nach dem Berufsbildungsgesetz oder der Handwerksordnung in der jeweils gültigen Fassung.