Es steht außer Frage, dass Schifffahrt weltweit auch weiterhin als Basis des internationalen Handels notwendig ist. Aktuell findet hier ein Wandel in den Antriebssystemen zur Einsparung von CO₂ statt. Damit kannst Du dabei sein, wenn aus den neuen Schiffsantrieben „grüne“ elektrische Antriebe werden, was nur gelingt, wenn die Quellen „stimmen“ und jemand die hochmoderne Technik meistert.
In diesem Studiengang bilden wir Dich zum Allrounder aus, denn alleine in der Garage basteln, das war gestern. Es sind Spezialisten_innen mit einem breiten Spektrum an Grundlagenwissen von der Sensorik über die Schutz-, Steuerungs- und Leittechnik mit Bussystemen, über die elektrische Energietechnik und die elektrischen Maschinen bis zur Leistungselektronik gefragt, die in der Lage sind, das Schiff als System zu begreifen und mit anderen Fachrichtungen interdisziplinär im Team zusammen zu arbeiten (z. B. Elektromotor/Brennstoffzelle/Batterie).
Schiffselektrotechniker_innen genießen die vorteilhafte Situation, schon während ihres Studiums von Unternehmen umworben zu werden. Vom Ingenieurbüro über die Werft bis hin zur Großindustrie – auch fast alle (Forschungs-)Reedereien suchen nach Dir! Nach dem Einsatz an Bord hast Du, als jemand der dort gelernt hat sich zu entscheiden, an Land hervorragende Jobperspektiven.

Im Ergebnis des Studiums hast Du Fähigkeiten und Fertigkeiten erworben, E-Anlagen effektiv und mit maximaler Zuverlässigkeit an Bord zu betreiben. Etwaige Fehler „ortest“ Du zielgerichtet und schnell unter Einbeziehung modernster digitaler Diagnose-Tools. Über enge Kontakte zu den Lieferanten kannst Du Dich auch an der Weiterentwicklung der Systeme an Bord beteiligen.

Neben Vorlesungen und begleitenden Übungen durch Fachleute und gestandene Seeleute, basierend auf praktischen Kompetenzen, nutzt Du moderne Labore mit vielen Originalkomponenten.
Es gibt 2 Studienrichtungen:

1. ETO Schiffselektro-Offiziere_innen:  für den Betrieb an Bord,
2. Elektrotechniker_innen für den Schiffbau, Projektierung, Konstruktion, Entwicklung/Herstellung:

• im Schiffbau auf der Werft oder 
• in der maritimen Zulieferindustrie

In verschiedenen multimedialen Formen abgehaltene Lehrveranstaltungen, kleine Projektarbeiten und ein komplettes Praxissemester bilden hierfür die Basis. Dabei wird der internationale Austausch besonders gefördert. Die notwendige Fahrenszeiten können zudem im Laufe des Studiums geleistet werden.
Mit einem bestimmten Leistungsniveau kannst Du Dich in einem Master-Studium weiter qualifizieren.