Lange Nacht der Wissenschaften am 23. April 2026 in Rostock von 16:00 bis 22:00 Uhr

Der Bereich Seefahrt, Anlagentechnik und Logistik bietet spannende Programmpunkte für die Öffentlichkeit an

Der Bereich Seefahrt, Anlagentechnik und Logistik nimmt an der Langen Nacht der Wissenschaften in Rostock teil. Interessierte Besucher sind uns herzlich willkommen.

16:00 – 16:30
17:00 – 17:30
18:00 – 18:30
19:00 – 19:30
20:00 – 20:30
21:00 – 21:30

Präsentation
Dipl.-Ing. Sandro Fischer, Dr.-Ing. Michael Gluch
Ort: Ship-Handling-Simulator, Brücke 1 (360° Brücke)
Max. 20 Teilnehmer pro Präsentation.
Für Teilnehmer ab 12 Jahren geeignet.

„Assistenzsysteme zur Planung und Durchführung komplexer Schiffsmanöver“

Vortragsbeschreibung:

Das Manövrieren von Schiffen beginnt stets mit der strategischen Planung von Steuersequenzen durch die nautischen Offiziere. Diese werden abhängig von den jeweiligen Umgebungsbedingungen auf Grundlage von Erfahrung, Ausbildung und der individuellen mentalen Vorstellung über die Wirkungsweise der Steuerorgane gewählt. In der Regel reichen diese Fähigkeiten aus, um ein Schiff sicher in ausgewiesenen Fahrwassern zu manövrieren.Das damit erlernte Sicherheitsempfinden ist jedoch trügerisch: Unter schwierigen Umweltbedingungen stößt die vorwiegend lineare menschliche Vorstellungskraft an ihre Grenzen. Die tatsächlichen physikalischen Prozesse und ihre Wechselwirkungen lassen sich dann kaum noch vollständig erfassen. In solchen Situationen greifen Schiffsführer meist äußerst vorsichtig und selten kombiniert in die Steuerung ein – ein Vorgehen, das Zeit kostet und bei Fehleinschätzungen nur geringe Korrekturmöglichkeiten bietet.

Um hier zu unterstützen, hat das Institut für Innovative Schiffs-Simulation und Maritime Systeme des Bereichs Seefahrt, Anlagentechnik du Logistik der Hochschule Wismar eine Software zur Planung und Durchführung von Manövern in engen Fahrwassern entwickelt. Auf Basis hochdynamischer Schiffsmodelle können Manöver realitätsnah simuliert, geplant und trainiert werden – ohne das reale Schiff einsetzen zu müssen. Während des Trainings oder direkt an Bord lassen sich die geplanten Manöver als Bahnvorhersage anzeigen. Ein Soll/Ist-Vergleich mit der aktuellen Bahnvorhersage ermöglicht eine präzisere und systematischere manuelle Steuerung. Durch die Nutzung dieser Manöverplanungssoftware werden Strategien und deren mögliche Variationen transparent und im Vorfeld überprüfbar. Dies erhöht die Sicherheit und trägt zur Schonung der Schiffsbetriebsmittel bei.

16:30 – 17:00
17:30 – 18:00
18:30 – 19:00
19:30 – 20:00
20:30 – 21:00
21:00 – 21:30

Präsentation
Georg Finger, M.Sc.; Prof. Dr.-Ing. Jean Rom Rabe
Ort: Ship-Engine-Simulator; SES-ECR
Max. 20 Teilnehmer pro Präsentation.
Für Teilnehmer ab 12 Jahren geeignet.

Praxis statt Prospekt: Klimaneutral an Bord

Im Simulator erleben Sie modernen Schiffsbetrieb live: Technik, Antrieb, Energie- und Emissionsmanagement. Wir erklären aktuelle Forschungsprojekte, Trends und welche Lösungen an Bord wirklich sinnvoll sind – Sustainable Engineering seit 180 Jahren.

Schiffe sind – auch abseits von Kreuzfahrten – kleine schwimmende Städte. Im Schiffsmaschinensimulator zeigen wir, wie moderner Betrieb funktioniert: Antrieb, Energie- und Emissionsmanagement, Bordnetze und Thermomanagement. Wir erklären, warum Effizienz schon in der Konstruktion beginnt – und wie sich Schiffe über ihre Lebensdauer durch neue Technologien, Eigner-Entscheidungen und Vorgaben verändern. Alternative Kraftstoffe und Innovationen werden anschaulich dargestellt und kritisch auf Sinnhaftigkeit, Machbarkeit und Wirkung geprüft

16:00 – 16:45
17:00 – 17:45
18:00 – 18:45
19:00 – 19:45
20:00 – 20:45
21:00 – 21:45

Präsentation
Gerrit Tuschling, M.Sc.
Ort: Ship-Engine-Simulator/ILT-Raum
Max. 10 Teilnehmer pro Präsentation
Für Teilnehmer ab 12 Jahren geeignet.

Wollten Sie schon immer einmal durch ein virtuelles Schiff laufen? Dann sind Sie bei uns richtig! Neben dem Erkunden von Maschinenraum und Brücke sind Feuer zu löschen oder eine Kabinendurchsuchung durchzuführen.

Der Safety and Security Trainer verwendet physikalische Modelle zur detailgenauen Abbildung des Schiffsbetriebes für die Schiffssicherheit und Gefahrenabwehr. Wir wollen Ihnen in der praktischen Anwendung die Grundgedanken dieser Art von Schiffssimulation vorstellen und Ihnen zeigen, was mit moderner Computertechnik machbar ist.

16:30 – 16:50
17:30 – 17:50
18:30 – 18:50
19:30 – 19:50
20:30 – 20:50

Präsentation
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Siegl
Ort: MSCW, Foyer
Für Teilnehmer ab 18 Jahren geeignet.

Um die Seefahrt sicherer und effizienter zu machen, werden nicht nur hochqualifizierte Seeleute gebraucht, es müssen auch neue Erkenntnisse gewonnen werden. In einer Präsentation soll gezeigt werden, wie am Bereich Seefahrt, Anlagentechnik und Logistik ausgebildet und geforscht wird.

Wichtige Hinweise:
Es finden keine allgemeinen Führungen statt. Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass aus Platzgründen jeweils nur eine begrenzte Teilnehmerzahl an den einzelnen Veranstaltungen teilnehmen kann. Nach Beginn der letzten Veranstaltung ist kein Einlass in das MSCW mehr möglich.