Das Messen vom aktuellen Luftdruck, das Beobachten von Tendenzen und die Aufnahme von Lufttemperatur und -feuchtigkeit erfolgt i. d. R. mehrmals pro Wache. Alle sechs Stunden melden viele Schiffe diese und andere Werte in das internationale Messnetz, woraus aktuelle Analysen und Vorhersagen abgeleitet werden. Je genauer die Werte sind, umso besser werden die Vorhersagen, von denen die Seefahrt in großem Maße profitiert. Mit den neuen Geräten ist eine größere Genauigkeit gegeben und die Studierenden können Werte einerseits traditionell mit einem Dosenbarometer, einem Barographen und Thermometern bestimmen und diese dann mit den elektonisch ermittelten Werten vergleichen.
Wir bedanken uns beim Deutschen Wetterdienst, insbesondere bei Frau Ripke aus dem Port Meteorological Office des DWD in Hamburg, für das Zurverfügungstellen der Geräte!