Könnten Reeder an den Kosten der Vertiefungen der seeseitigen Zufahrten von Häfen beteiligt werden?

Am Donnerstag, 16.11.2017, hielt Prof. Dr. Reise an der Technischen Universität Berlin einen Vortrag zum Thema Anpassung von Hafeninfra- und Hafensuprastruktur an die steigenden Schiffsgrößen. Die Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft Berlin-Brandenburg e. V. lud zu dieser Veranstaltung ein, zu der Teilnehmer aus dem ganzen Bundesgebiet anreisten. Im Anschluss erfolgte eine intensive Fachdiskussion bei der es im wesentlichen um die Frage des Gesamtkostenoptimiums zwischen den Effizienzgewinnen der Reeder und den Anpassungskosten der Häfen ging.

Außerdem wurde über das Thema gesprochen ob Reeder nicht an den Kosten der Vertiefungen der seeseitigen Zufahrten beteiligt werden könnten.


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